これは神奈川県の平塚市にある、あのタイヤで有名なゴム企業の巨大工場内の、とある協力企業の正社員として働いていた時の給料明細だ。
協力企業というのは、その企業の仕事の補助的なことをして収入を得ている企業だな。
まあ、なので、〇〇ゴムの正社員と同じ場所で働いているが、給料は〇〇ゴムの正社員の方が遥かに高い。
同じような仕事をしていても、こういう区別がある。だから俺は、雇われるのは嫌なんだよなあ。
つーかよ、早く日本もジョブ型雇用に移行しろよ。ボーナス制度とか退職金制度とか、ジョブ型雇用でないこととか、物凄く世界とは異質だよな。だから外国人労働者からも敬遠されるんだよな。
まあ、そもそもの基本給が低過ぎるけどな。
まあ、ちなみに、タイヤで有名なゴム製品企業だが、俺が働いていた部署はタイヤの製造ラインではなかった、とだけ述べておこう。
これは、ボーナスです。まあ、四か月程度しかいなかったからな。とはいえ、まあ、金属20年以上のベテラン社員でも、大して貰っていなかったな。
もうその人の名前も忘れたが、中卒からこの企業で働いてる人で、月の土曜日の内、三日は出勤する、つまり働きまくって、残業も早出もしまくって、それで漸く22万円位だったかな？26万円位だったかな？
本当にさ、大企業の正社員と小さな企業の正社員とで格差があり過ぎだよな。なんか、正社員とか、なんか区分けし過ぎだよな。既得権益の層が、もう凝り固まって、それ以外の層に分け前を与えないというか。雀の涙程度の報酬・対価しか与えないという。
まあ、ぶっちゃけ、日本は無理だ。もう無理。改革も遅々として進まないし、煮える釜の中で少しずつ茹で死ぬ過程を生きているだけ。
だって、この時より、既に18年位経過しているが、今の日本も、相変わらず、ほぼ何も変わってないからな。
もう韓国にも台湾にも抜かれました。ポーランドにも抜かれた。東ヨーロッパの今迄貧乏だと思っていた国々にも抜かれた。一人当たりのGDPだと低過ぎる順位だよな、日本は。
支度金って何かな？忘れた。
つーか、この月はがっつり一か月働いたと思うのだが、厚生年金が引かれていない。雇用保険料も引かれていない。
ということは、つまり、それらは加入していなかったということか。今、考えると、アホらしい。
この協力会社があった巨大ゴム企業の平塚工場製なのか知らないが、このタイヤメーカーのスタッドレスタイヤを履いている時に、俺は山梨県の山中湖村で、透明な氷で前の車にコツンとぶつかって、警察を呼ぶ事態になったからな。
まあ、この企業の作るスタッドレスタイヤは高性能で定評がある。が、やはり因縁というのがある。よって、ちと、まあ、今後、このタイヤメーカー製のタイヤは、う～ん、どうかな？買わないかな？それとも買うかな？
まあ、今はグッドイヤーのスタッドレスタイヤのアイスナビ8を履いているが、全く滑らない。まあ、危険な道路には行かないようにしたからな、当然か。
マジでさ、住宅手当なんていうものを付与する金があるのなら、ちゃんと雇用保険と厚生年金に加入してくれよ。
ああ、この月から厚生年金と雇用保険に加入し出したのか。
てか、この頃の年金保険料は安いな。
今、調べたら、平成18年の国民年金保険料は13860円だった。ちなみに令和7年は17510円だ。
こりゃ、死ぬ。無理ぽ。平成18年と比べて、全然中小企業の月給水準は変化無しなのにな。
併せて物価の急上昇というマッスルドッキング並の破壊力で、貧乏人の生活は、もう無理ぽ。
で、この月に辞めたんだな。
大きな金属製の型を吊り上げる作業をしていた。
円筒形のでっかい型だ。直径2m位あるのかな？で、長さも4ｍ位あるのかな？それよりも大きくて長かったかもしれない。いや、もっと大きかった。高さが4m位で、長さが7m位だったかな。もっと大きかったかもしれない。とにかく中が空洞の円筒形の金属製の重たい筒だった。
それを吊り上げる時、吊り上げる係の人と反対側にいた俺とで上手く意思の疎通が出来ずに、金属製のワイヤーが勢いよく吊り上げられた。
その時、俺の左手の軍手の先端が引き千切られたというか、もっていかれた。
故に、あと少しずれていたら、俺の指が引き千切られていた。鋼鉄製のワイヤーに。
それで、もう恐怖でガクガクと震えてしまい、もう、その日の作業後に、社長に電話して、辞めますと伝えた。
で、もう辞める人にこれ以上危険作業をさせる訳にはいかないということで、翌日からの勤務は無しになった。
まあ、この企業は正社員で雇った人が次々に辞めてしまっていたらしい。なんか30人とか35人とか37人とか連続で。
まあ、でも、待遇を見たら、まあ、しょうがないよな。吹けば飛ぶような小さな協力会社（社員数10名未満）なので、いつ〇〇ゴムから「すまないが、今月いっぱいであなたの会社との関係は解消させて頂きます」と言われたら、それっきりだからな。路頭に迷う。
まあ、昔は狭いその部署の職場内で、この協力企業のライバル企業がいたらしいが、そのライバル企業はいなくなった。つまり一社独占状態となったが、別に高利益な仕事を独占している訳ではない。だから薄給しか支給出来ない。だって〇〇ゴムから貰える対価が少ないからな。
だって製造過程のその工程作業を〇〇ゴムの正社員がやるよりも、赤の他人の協力会社にやらせた方がコスト削減になるから、協力会社を用いているのだからな。その協力会社がいなくなったら、その製品を製造できなくなる、というような立ち位置でない。
つーか、あんな狭い範囲内にライバル会社がいて、薄い利益の奪い合いをしていたのなら、とっとと別方面に行った方が良いよな。アホらしい。なにしろライバル企業がいなくなって一社独占になっても、相変わらず薄い利益なのだから。その薄い利益を二社で奪い合っていたって、どれだけ不毛な争いをしていたんだって話ですよ。
危険作業で低賃金で土曜日も月に二日や三日出勤で、休日出勤もあったような。で、残業込みで物凄く低い報酬しかくれないんだから、そりゃ、みんな辞めちまうよな。
う～ン、だから、ちと、〇〇タイヤ製の夏タイヤやスタッドレスタイヤは、う～ン、俺にとっては、ちと、今後も、どうかなぁ。まあ、関係ないと言えば関係ないが、気にするといえば、ほんのちょっと気にするであります。心情的にな。性能面は良いのだが。あくまでも、心情面として、気になるのだ。
まあ、グッドイヤーのスタッドレスで無事故が続いているから、今後もグッドイヤーにしようかな。安いし。多少、凍結路の性能が低くても、凍結路に行かなければいいだけだ。つーか、行かないしな。2WDのルーミーで凍結路とか豪雪地帯に行くのは、そもそも気が引けるからな。