で、この日も引き続き七里ヶ浜海岸の清掃だった。
え～と、たしかここら辺で、俺は東端ではなく、完全に西端での仕上げ作業の補助として、重機がトラックに木くずや流木を積み込む作業の手伝い等をしていたと思う。
なので東端での他の作業員達の作業現場とは離れていた。まあ、全てを詳細に記録している訳ではないので、うろ覚えだが。
まあ、一応、大体の木くずゴミや流木ゴミは集めたが、これらの搬出作業が、大変で危なかった。
雨で濡れたバス停前のベンチ。
いつもの東浜須賀バス停。
ここを左折する、いつもの場所。
雨で濡れた青い矢印。
雨で濡れた歩道と道路。
バス停に降りた時点で午前七時二分だった。
この傘は千円位だったかな。
開いた傘。
中々に美しい模様だな。
後ろから車が来たら危険だな。特に音がしないＥＶ車とか。
なんで雨の日だったのに、非防水のスニーカーだったんだろうか。
まあ、この場所を歩いていた時にはもう雨は上がっていたのかな。
こういう歩道はいいよな。だって車が突っ込んできても白い鉄柵が防いでくれるから。
俺は交差点を渡る時は左右をちゃんと見る。
雨で濡れたスクールゾーン。
非防水だから、ある程度深い水溜まりだとスニーカーが濡れてしまう。
まあ、ゴミは落ちていない綺麗な道路だな。
やっぱりスニーカーは防水に限る。
俺はセブン銀行を頻繁に使うのでセブンイレブンはありがたい。
信号の前で待つ俺。
いつもの木製の建物のベンチに座る俺。
傘は乾かす為に暫く開いておいた。
今日はガンダムのエナジードリンクを買った。
ガンダムよりも、俺はジオン軍系のモビルスーツの方が好きだ。
アルギニン120mgって凄いのか？
イソロイシンとかバリンとか言われても、それがどんな効用があるのか知らないから意味ない。
国産だから少しは日本経済に貢献したのかな？
今はガンダムではなくリメイク版の銀河英雄伝説を観ている。
普通のプルタブ。
いつも不要な裏面の写真。てか、他の側面の写真も不要だがな。
いつもの代わり映えしない朝食。
鎌倉市の七里ヶ浜海岸の西端で木くずを集める俺。
あれが重機のホイールローダー。
俺は人力でこれらの木くずを集める。
これは、マジで最低でも6名はいた方が良い。
少人数なのにさ、必要以上に必死になって地獄のハードモードで頑張って終わらせちゃうから、予算を組む立場の人も安心して次年度の予算も据え置きにしちゃうんだよな。
だからある程度は緩めなきゃ駄目だな。
元々の木くずは人力で集めた。その小さな山を重機で掴んで大きな山にした。
こんな大量のゴミを持ち込まれるゴミ処理施設も大変だろうな。どうやって処分するのか、行ったことないので不明だ。
こんなの何の用途にも使えないだろ。海水で濡れてしまっているしな。板に製材することは無理だし、薪にも利用できないだろう。
奥に見える狭い幅の坂道にトラックが下がって来る。
つーか、坂道の左端に自動車やトラックを路駐することもあるので、その右側をトラックで下って来る。俺はそんなギリギリの運転は出来ない。
多分、これらは後で土木事務所の人が来て、砕く重機の機械で破砕して、その砕かれた流木を掴む重機で掴んでトラックに積むんだな。
流石にこのままの長さだとトラックには積めない。
まあ、少しは人工ゴミが混ざっているが、このまま搬出するのでいいか。厳密に分別するのは無理だから。そんな人手ないから。
ゴミ処理施設で焼くのかな？それとも破砕機でバリバリ破砕するのかな？ゴミ処理施設内での流木ゴミの処理方法は分からない。
この黒くなった流木は焦げたのではなく、海と川を漂流する間に黒く変色したんだろうな。
このアルファベットが書かれた文字の板も、まあ、木製だから一緒に捨てればいい。
俺は写真を撮影し過ぎだ！
海月じゃないよ、人工ゴミだよ。
なんでこんなブイを紛失するんだ？つーか、ブイに識別番号を書いておけば持主に連絡して返還出来るのに。
まあ、要らねーか。
この物凄く長い流木は、こんなのも川を流れてきたのか。凄いな。
この場所は今、どうなっているのだろうか？
もうコメントは秋田県。
これはたしか俺がミで集めてここに入れた。重機で掴んでトラックに入れた木くずの山の跡地の、砂地に残った木くずを人力で処分した。
ミに入れた後、振って砂を出来るだけ落とさないといけないから面倒だ。
ここが鎌倉市の七里ヶ浜海岸へ重機やトラックが入って来る場所。七里ヶ浜海岸の西端にある。
この斜面が終わる部分にゴム製の板を敷いてトラックが砂地に嵌らないようにしていた。で、この場所でトラックに重機で流木や木くずを積み込んでいた。
まあ、普段は車止めで施錠してあるから、ここには一般車は入って来られないよ。まあ、たとえ開いていたとしても、こんな砂地にジムニーとかランクルで入ってきたら、通報されちゃうだろうなあ。
まあ、サーファーの原付や自転車は上の平坦な狭い場所に普段は大量に停めてあるようだ。この時は海岸清掃中だったから、道路の反対側の江ノ電の線路沿いの歩道に停めていた。本当はそれは駄目だと思うが。
もう、コメントを書くの、疲れた。
今年も前年と変わらず日当11000円だとさ。せめて日当を100円は上昇させてあげて欲しかった。
だってずっとこの臨時の仕事を何年も何年も継続してしている人もいるんだからな。その人だけでも、日当はせめて500円プラスしてあげて欲しいよな。新人は日当11000円でいいけどさ。
そういうところが、ねぎらいが足りないということですな。たとえ臨時の作業員であっても、ベテランでトラックの運転も出来て、各砂浜への入り口も熟知しているその人と、右も左も分からない新人の日当が、なんで同一なんじゃ！
その人がいなければこの臨時の海岸清掃員の仕事は成り立たない位の貢献度なんだから、その人だけでも、日当12000円とか13000円にすべきだと思うけどな。それがねぎらいということだが。
まあ、言葉で感謝するだけでなく、実際に報酬の増額という形で応えねばならないだろうよ。
まあ、大分綺麗になったよな。
重機が走り回った後のタイヤ痕。
サーフィンをしている人もいた。
これ、トラック何台分だろうな。トラックは二台体制でひっきりなしにゴミ処理場に行っていた。
いや、財団所有のトラックが二台か、まあ、その内の一台はレンタカーだったと思うが。で、他社のトラックも来ていたので、合計三台で、ゴミを積んでは搬出し、ゴミ処理施設に行き、また帰って来て、また積んで、の繰り返しをひたすらしていた。
まあ、ここにある流木だけではないんだけどな。ここは七里ヶ浜海岸の西端だが、東端までの間に膨大な数の流木があるからな。それらもここに合流することになる。
いや、東端側の細かな流木は、東端側の有料駐車場からクレーンで吊り上げてトラックに積んで、あっち側から搬出したか。
東端側や中央付近にあるでかくて長い流木は、こちら側に重機で持って来たのかな。確か、そうだったと思う。
これらはそのまま重機で掴んでトラックに積み込む。
俺はこういう仕事ではなく、サイト制作みたいに数十年後も残る仕事がしたい。
これらを綺麗に清掃しても、また暫くしたら大量の流木が漂着するんだよなあ。
つーか、このように写真や映像で残してネットに掲載してみんなにアピールしないと、誰も海岸清掃なんて気にしないよな。
もっと一般庶民にアピールして、一般庶民を味方にして、海岸清掃の重要性を一般庶民の側から行政に対して強く訴えてもらうようにしないと、予算の増額なんて夢のまた夢であろう。
綺麗な海岸は、誰かの手により綺麗に保たれているのだ。
人間の手が入らない本来の海岸というのは、実は物凄く汚い。
もっと人員がいれば、この時の俺は楽が出来たんだ。まあ、楽といっても、それでも相当に苦しんだと思うが。とにかく、たったの四人なんて超ベリーハードモードだから、マジで最低でも六名に増員しないと、未来はない。
「いや、楽をするな！仕事はキツいものだぞ！それが人生だ！甘えたこと抜かすな！」とか抜かす奴がいるかもしれない。が、これは違う。あまりにも人員が少なかったから、キツ過ぎた。本来は最低でも6名はいるべきなんだ。それをたったの4人でしているからキツいんだ。
プロ野球の審判をたった2人でするようなものだ。明らかに人出が足りない。
前は10名体制だったんだからな。それが今じゃ4人だからな。
こりゃ凄い。
まあ、トラックに重機で積み込む時、重機の掴む部分を上下に振って出来るだけ砂を落とす。それ以上は無理だ。ある程度の砂はゴミ処理場に行くことになる。
この上を走る国道134号線は交通量が多い。こんな場所で交通を止めるのは嫌なんだよな。
仕事用の写真撮影はここら辺から撮影した。
相変わらず大量の写真を撮影し過ぎだな。
もう七里ヶ浜は嫌です。
ＤＱＮが悪戯しそうだな。
でも夜の七里ヶ浜なんて、灯りもないし、怖いだろ。夜の砂浜なんて怖過ぎるので近付くなよ！
引籠りニートの諸君よ、出来るだけ楽な仕事をした方がいいよ。
芸能人だって、不祥事を起こして謹慎処分を食らったタレントとか、必死になって芸能界に復帰したがるからな。
余程、普通のトラックドライバーとか工場作業員と比べて美味しい世界なんだろうな。
まあ、そのように、あんまり苦労せずに大金を稼げる世界の方が良いのかもしれない。